Kapal Tanker LPG Terbakar, Iran Sebut Jalurnya Ilegal
Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) mengklaim telah menyerang kapal pengangkut gas minyak cair atau liquefied petroleum gas (LPG) bernama NV Sunshine saat melintasi Selat Hormuz melalui jalur yang disebut Teheran ilegal. Insiden yang dilaporkan pada Jumat (9/10/2026) itu menambah sorotan terhadap keamanan pelayaran di salah satu jalur energi strategis dunia.
Dalam pernyataan yang dikutip media resmi Iran, IRGC menyebut kapal milik perusahaan NatWit tersebut melintasi rute di bagian selatan Selat Hormuz yang tidak diakui oleh otoritas Iran. Garda Revolusi mengklaim serangan menyebabkan kebakaran besar di ruang mesin dan sistem penggerak kapal.
Tuduhan mengenai penggunaan jalur ilegal tersebut merupakan versi yang disampaikan pihak Iran. Sementara itu, laporan otoritas maritim Inggris, United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), juga menyebut adanya kapal yang terkena proyektil dan terbakar di perairan dekat Uni Emirat Arab. Namun, laporan tersebut merujuk pada insiden kapal yang berbeda sehingga belum dapat dipastikan berkaitan langsung dengan serangan terhadap NV Sunshine.
Ketegangan ini terjadi ketika Iran berupaya memperketat pengawasan terhadap lalu lintas kapal di Selat Hormuz. Sebelumnya, seorang pejabat Iran menyatakan bahwa jalur yang dianggap ilegal akan ditutup, khususnya rute di dekat pesisir Oman yang dituding digunakan untuk memindahkan minyak secara ilegal.
Selat Hormuz memiliki posisi strategis dalam perdagangan energi internasional karena menghubungkan Teluk Persia dengan Teluk Oman dan menjadi jalur pengiriman minyak serta gas alam cair (LNG) dari negara-negara produsen di kawasan Teluk menuju pasar global.
Gangguan terhadap pelayaran di kawasan tersebut dapat meningkatkan risiko keterlambatan pengiriman, biaya logistik, dan ketidakpastian pasokan energi. Situasi keamanan yang memburuk juga berpotensi memengaruhi keputusan perusahaan pelayaran dalam menentukan rute dan mengelola risiko operasional.
Perkembangan insiden NV Sunshine dan kondisi awak kapal masih perlu dipantau melalui keterangan lanjutan dari pihak kapal serta otoritas maritim terkait. Klaim Iran mengenai serangan dan penggunaan jalur ilegal juga perlu dibedakan dari informasi yang telah dikonfirmasi secara independen.
