Pelabuhan Hodeidah di Yaman, urat nadi perekonomian yang kini terancam
[ad_1]
Pada tahun 2018, pasukan Yaman yang pro-pemerintah maju menuju kota pelabuhan Hodeidah, kota terpenting kedua yang dikuasai pemberontak Houthi setelah ibu kota, Sanaa.
Jauh dari pegunungan Yaman, kaum Houthi berjuang menghadapi serangan udara koalisi pimpinan Saudi di dataran pantai selatan Hodeidah dan mundur dengan cepat ke arah kota itu. Setelah empat tahun berperang, pihak pemerintah melihat peluang untuk melemahkan kaum Houthi dan mungkin menyingkirkan mereka dari perang.
Namun, masalahnya tidak sesederhana itu. Pertempuran di Hodeidah kemungkinan akan berujung pada perang kota yang mematikan, dan pelabuhan kota tersebut merupakan jalur penyelamat bagi warga Yaman karena sebagian besar bantuan kemanusiaan dan barang-barang ekonomi masuk ke negara tersebut melalui pelabuhan tersebut.
Organisasi kemanusiaan, yang didukung oleh negara-negara Barat termasuk Amerika Serikat dan Inggris, menyerukan gencatan senjata untuk menghindari potensi kelaparan, dan akhirnya disetujui. Sejak saat itu, Houthi merasa nyaman menguasai Hodeidah, dan pemerintah Yaman semakin lemah. Kelompok pemberontak semakin yakin bahwa mereka telah menang dalam perang di negara itu dan menunjukkan kekuatan mereka di luar Yaman.
Maju cepat ke bulan ini, dan pelabuhan Hodeidah telah diserang – tetapi oleh Israel.
Serangan pada 20 Juli terhadap tangki penyimpanan minyak dan pembangkit listrik di dekat pelabuhan menewaskan enam pekerja Perusahaan Minyak Yaman (YPC) dan melukai 87 orang, menurut otoritas Houthi. Mustafa Nasr, ketua Pusat Studi dan Media Ekonomi, mengatakan lebih dari 100.000 liter (26.400 galon) bahan bakar berada di dalam tangki, milik YPC atau pengusaha independen yang menyewa tempat di tangki tersebut. Nasr memperkirakan biaya kerusakan dan nilai barang yang hilang lebih dari $100 juta.
Israel menargetkan Hodeidah sebagai respons atas serangan Houthi paling signifikan hingga saat ini terhadap Israel – serangan pesawat nirawak pada 19 Juli di Tel Aviv, yang menewaskan satu orang dan melukai 10 orang. Houthi telah mengancam serangan lebih lanjut sebagai respons atas serangan Israel tersebut, dengan juru bicara Mohammed al-Bukhaiti mengatakan kepada Al Jazeera bahwa Israel dapat mengharapkan “balasan yang menyakitkan”.
AS dan Inggris telah melancarkan serangan udara di wilayah Yaman yang dikuasai Houthi sejak Januari sebagai respons atas serangan Houthi terhadap pengiriman barang di Laut Merah, tetapi tidak menyerang pelabuhan tersebut. Namun, sejak serangan Hodeidah, tidak ada yang mengkritik atau mengutuk Israel meskipun sebelumnya mereka khawatir akan konsekuensi kemanusiaan dari serangan apa pun terhadap Hodeidah.
Jalur kehidupan yang penting
Oleh karena itu, serangan Israel terhadap Hodeidah merupakan “titik balik utama dalam perang” karena pentingnya Hodeidah, kata analis Yaman Nick Brumfield.
“PBB membentuk badan terpisah untuk memantau gencatan senjata di sekitar Hodeidah dengan tujuan menjaga operasi pelabuhan,” kata Brumfield, merujuk pada gencatan senjata tahun 2018 antara Houthi dan pasukan pro-pemerintah. “Bagi masyarakat internasional, pelabuhan Hodeidah selalu sangat penting.”
Pelabuhan Hodeidah tidak hanya penting bagi Houthi tetapi juga bagi Yaman secara keseluruhan.
“Gangguan pasokan bahan bakar di pelabuhan utama Hodeidah, jalur penting untuk barang dan jasa, telah memperparah krisis,” kata Raiman al-Hamdani, seorang peneliti Yaman. Sekitar 21,6 juta orang di Yaman memerlukan beberapa bentuk bantuan kemanusiaan, menurut Perserikatan Bangsa-Bangsa, dan lebih dari separuh negara itu sudah tidak cukup makan sebelum serangan Israel.
Pelabuhan Hodeidah merupakan “jalur kehidupan bagi jutaan orang di Yaman”, kata Joyce Msuya, penjabat wakil sekretaris jenderal PBB untuk urusan kemanusiaan dan koordinator bantuan darurat, dalam sebuah pernyataan. “Jika kita ingin mencegah kerawanan pangan dan gizi semakin memburuk dalam beberapa bulan mendatang, sangat penting untuk melanjutkan distribusi pangan di seluruh wilayah yang dikuasai Houthi.”
Dampak Houthi
Pentingnya pelabuhan tersebut untuk membantu distribusi kemungkinan menjadi alasan mengapa pasukan Amerika dan Inggris sejauh ini menghindari penargetannya, kata Brumfield.
“Alasan AS dan Inggris belum menyerang infrastruktur di pelabuhan Hodeidah sebelumnya adalah karena mereka memahami pentingnya ekonomi dan kemanusiaan dari kelancaran operasi pelabuhan,” kata Brumfield.
Namun, Israel tampaknya membuat perhitungan yang berbeda. Meskipun pelabuhan itu penting untuk distribusi bantuan, pelabuhan itu juga merupakan sarana penting untuk dukungan ekonomi bagi Houthi.
“Israel tahu bahwa Houthi meraup banyak uang dari impor bahan bakar,” kata Brumfield. “Banyak pihak, bahkan Saudi, tahu hal yang sama seperti Israel (tentang pelabuhan), dan mereka tetap tidak menargetkan penyimpanan bahan bakar karena jelas dampak kemanusiaannya akan parah. Ini adalah hukuman kolektif.”
Nasr menegaskan bahwa hilangnya bahan bakar dalam jumlah besar akan berdampak besar pada warga Yaman biasa.
“Serangan ini akan berdampak pada cadangan bahan bakar Yaman dan, oleh karena itu, menyebabkan kekurangan,” kata Nasr. “Biaya pembangunan kembali akan mahal serta biaya lingkungan dan (tumpahan minyak) ke laut akan merusak, terutama karena begitu banyak warga Yaman yang bergantung pada penangkapan ikan di wilayah Hodeidah.”
Serangan langsung terhadap infrastruktur perminyakan kemungkinan akan berdampak lebih besar pada Houthi daripada sanksi yang dijatuhkan AS terhadap kelompok tersebut dan beberapa pemimpinnya. Sanksi tersebut sebagian besar bersifat finansial, dengan fokus pada jaringan dan aset internasional.
“Pimpinan Houthi tidak terlibat langsung dalam perdagangan. Mereka menggunakan jaringan yang tidak dikenal untuk mengimpor dan menjalankan aktivitas organisasi,” kata Nasr. “Mereka menghadapi sejumlah masalah terkait pembatasan transfer uang, tetapi ini tidak pada tingkat yang akan menyebabkan masalah keuangan besar bagi Houthi, yang mengendalikan semua fungsi dan badan negara.”
Dan Houthi kemungkinan akan melanjutkan serangan mereka terhadap Israel dan pengiriman barang di Laut Merah yang mereka katakan terkait dengan Israel. Kelompok tersebut telah mengklaim serangan terhadap kota pelabuhan Israel, Eilat, tetapi kemungkinan akan ada eskalasi lebih lanjut.
“Ini adalah serangan paling parah terhadap kelompok itu dan serangan udara paling parah terhadap Yaman selama bertahun-tahun,” kata Brumfield. “Tidak jelas apa yang akan mereka lakukan. Pilihannya adalah memperluas serangan pengiriman secara drastis atau mencoba melancarkan serangan dramatis terhadap Israel atau pangkalan AS di wilayah tersebut, tetapi ini bukan sesuatu yang akan mereka biarkan begitu saja.”
[ad_2]
Sumber: aljazeera.com
